A nova Ranger chegou ao mercado brasileiro em junho nas versões de topo XLT e Limited e redefiniu o segmento de picapes médias. Neste mês, a Ford Pro, divisão de veículos comerciais da marca, completa o lançamento com as variantes XL e XLS, trazendo a mesma proposta de mais conteúdo e preço menor para o segmento de picapes de entrada e intermediárias.
As novas configurações da Ranger têm cabine dupla e estreiam o motor 2.0 turbodiesel, com 170 cavalos de potência e 41,3 kgfm de torque. Na XL, voltada para o trabalho e frotistas, o propulsor vem acompanhado de transmissão manual de 6 marchas e tração 4x4.
Nas intermediárias XLS, de uso misto, é acoplada uma nova transmissão automática de 6 marchas, com opções de tração simples ou integral.
Os preços das novidades são de R$ 239.990 para a XL, de R$ 234.990 para a XLS 4x2 e de R$ 259.990 para a XLS integral. Já a XLT 4WD vem equipada com o motor 3.0 V6 de 250 cavalos e torque de 61,1 kgfm, associado à transmissão automática de 10 velocidades, com preço de R$ 289.990, enquanto a Limited, com o mesmo “powertrain”, sai por R$ R$ 319.990.
Range XLS 4x2 começa a ser vendida a partir de 234.990
