O Ora 5 vai ganhar um irmão maior. A GWM prepara uma versão sedã do modelo, revelada em documentos de homologação do governo chinês. Entre as opções estará uma 100% elétrica com 204 cv.
Na prática, é quase um Ora 5 com porta-malas. A frente mantém os faróis arredondados do SUV vendido no Brasil, enquanto a traseira fica mais comprida e ganha desenho próprio.
O sedã terá 4,75 metros de comprimento, cerca de 28 centímetros a mais que o SUV. O entre-eixos permanece em 2,72 metros.
E quanto vai custar?
O preço do sedã ainda não foi divulgado. Como referência, o Ora 5 SUV custa R$ 163.990 no Brasil, com motor elétrico de 204 cv, bateria de 58,3 kWh e autonomia de 349 quilômetros pelo Inmetro.
Além do elétrico, os registros chineses indicam outras opções de motorização para o sedã.
Sedã mantém o visual do Ora 5, mas ganha traseira alongada (Divulgação)
